提到新加坡，人们总会想到那个楼房树立、灯光璀璨的小国。但是，在这片仅有735.2平方公里的土地上，能撑起592万人口生计和开展的，竟然靠着一条不过几公里的河。这不是天方夜谭，而是新加坡河的传奇——这条无法停靠大型船舶的矮小人工运河，却成了新加坡的母亲河，为这座城市书写了从落后渔村到国际都市的成长史。

  假如说新加坡是一位充满了许多生机的创业者，那么新加坡河便是她的生命线。在莱佛士初度登岸的那个日子，这条小河从普通的渔村现象中锋芒毕露。靠着地处新加坡港的优势，新加坡河敏捷成为区域货运的集散地。狭隘的河道看似是它的短板，实际上却成了“分工”的起点：大船停靠在港口，货品转由小型驳船沿河分送至库房。一时间，这条河成了货运网络的动脉，络绎不绝的商船勾勒出东南亚航运中心的昌盛画面。

  可昌盛的价值也是有的。上世纪六七十年代，废物与污水简直“降服”了新加坡河，河水发出的恶臭成了城市的担负。说白了，这不是一条河的问题，而是开展形式的问题。面临这条母亲河的不胜现状，李光耀政府做了一个决议——治水。这个工程耗时十年，不只是清走废物、净化水体，更是一次新加坡管理才能的查验。一条看似不起眼的小河，成为他们从头界说环保与城市开展的试验田。

  但新加坡河的故事并没有停在明澈的河水里。面临水资源稀缺的困局，新加坡将目光放在了“自给自足”上。他们在河口建堤堰，阻挠海水倒灌，经过天然淡化技能，把这条河改变成重要的淡水来历。从货运到参观，再到战略资源，新加坡河像一位勤劳的母亲，静静扮演着不同的人物，支撑着国家的可继续开展。

  新加坡河的魅力还不止于功能上的改变。乌龙桥的故事便是个生动的注脚。这座桥本来想要服务航运，但规划失误让大船无法经过，成果只能变通——用小舟接驳货品。但是，这种“一差二错”的方法，反倒成果了新加坡河的昌盛。它像是新加坡精力的缩影：资源不行不要紧，只需有创造力，总能把短板变成跳板。

  今日的新加坡河，不再仅仅是一条河。它是一个国家的回忆，是城市变迁的见证者，也是未来开展的支柱。从繁忙的航道到明澈的淡水道，新加坡河的命运一向与这座城市绑在一同。那么问题来了，咱们生活在资源日益严重的国际中，是否也该从这条矮小的河流身上学点什么？面临天然的奉送，咱们是不是满足爱惜并加以立异使用？

  那么最终小编想问：假如将来有一天，城市要从头界说自己的命脉，你觉得归于你的“新加坡河”在哪里？对此你怎么看？快来共享你的观点！

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