1月26日，春运第一天。为了看护旅客安全出行、温馨出行。铁路线路设备“海陆空”小分队动身。

  7时50分，我国铁路南昌局赣州工务段吉安西路桥车间“海洋”小分队队长刘树涛带领桥隧工划着橙色“皮划艇”，来到管内京港高铁禾水特大桥其间一个桥墩处。

  “每年春运前期，咱们都会对跨高铁大江河桥梁进行一次河槽断面查看。”刘树涛介绍，“此次查看主要有两项作业，一是丈量河槽断面，查看冲刷程度，二是水下探摸对3个桥墩进行全方位查看，排查危险。”

  11时，1名身穿潜水服、背着氧气瓶、眼戴潜水镜的“潜水员”佩戴着20多公斤重的配备潜下水检测，他要潜到水下深度约5米，查看桥墩有没有裂缝、孔洞、破损等状况。

  40分钟后，“潜水员”浮出水面，其间一个桥墩查看结束，他向水面作业人员陈述探摸状况，稍作歇息后，转战下一个桥墩。

  刘树涛说：“禾水特大桥全长8484米，春运期间，最适合展开一年一度的桥基病害排查。如果有病害，咱们会第一时间整治好，保证春运高铁运送安全。”

  8时，赣州工务段吉安西路桥车间技术员曹杨一大早赶到峡江站，他操作着“管道机器人”对孔径仅30厘米的横向排水管道进行全方位查看作业。

  曹杨在机身上装好摄像头，接通电源，用手中的平板电脑无线控制着，“管道机器人”便朝着站内横向排水管的最深处平稳前行，在乌黑的管道中，拍照的画面同步明晰地出现在屏幕上。

  “管道机器人”在道床下，蹚过水潭，跳过淤泥，跨过4道、6道……依据拍照的实时画面，曹杨和搭档们对峡江站的排水设备进行后期研判，发现排水设备存在少数淤积和杂草，拟定整理计划。保证春运时雨水能正常排洪。

  8时20分，万安修理工区的“小飞侠”肖家军和黄宝华驾驭无人机飞上万安地道顶排查设备危险。

  “曾经查看设备，上山下河浑身泥污，不只辛苦还或许由于受视野高度限制，难以完成高铁沿线周边彩钢瓦、塑料大棚等环境危险的快速排查、大范围巡检。现在运用无人机斗极高分遥感监测体系，能轻松完成对高铁的空中多角度巡检、全天候巡检，大幅度进步巡检功率，保证春运高铁运送安全。”肖家军介绍。

  春运期间，小分队对管内设备，特别是巨大堑坡地段使用无人机全方位无死角进行全方位查看。经过制造VR并安排剖析研判，他们对管内设备状况了然于心。