近期，位于万年场街道辖区的双店西五路已经通车啦。据了解，双店西五路全长约100米、宽16米，该路段起于双店西五路已建段，止于中环路双店路段。

  “在修建前期，因道路红线范围内电力铁塔未迁改，导致道路无法施工，成为‘断头路’。”区住建交局相关负责的人介绍道，未解决这一难题，区住建交局会同相关单位全力攻坚，完成了电力铁塔的迁改，并积极争取道路建筑设计企业尽快启动施工。在各项工作准备就绪后，双店西五路“断头路”建设工程于今年4月开工，现已建成并开放交通。

  “以前每次出行都要绕路，特别是上下班高峰期，车又多，有时还会堵车，现在这条路通了，可以直接开车上中环，真是太方便了，给我们出行节省了不少时间。”家住水岸东里小区的居民胡女士表示。

  双店西五路的通车，加强完善了片区路网，为奥园广场、水岸东里、沙河丽景等小区群众提供更便利的出行条件，有效缓解区域交通出行拥堵。

  近期，位于白莲池街道辖区的石岗堰一路正式通车，为周边区域的交通带来便利。

  石岗堰一路全长约280米、宽20米，崭新的道路平坦宽敞，交通标识清晰完备，道路两旁的绿化景观错落有致，连接起了熊猫大道和菁华翠庭片区，为周边居民提供了更方便快捷的出行选择。

  除了道路本身的建设外，项目还涵盖电力、照明、绿化等，同时包括市政管线等迁改工程及其他相关配套附属工程，给居民们提供了一个更加舒适、宜居的生活环境。

  石岗堰一路通车后，不仅改善了居民的出行条件，还加强完善了城市的基础设施建设，优化了区域交通网络布局，对促进周边区域的经济发展和提升城市形象具备极其重大意义。

  日前，“十字双轴”项目（即：世纪大道、崇阳大道整治提升项目）路段，全新打造的绿植让一路繁花不断，重新铺设的路面更加干净整洁。不仅如此，随着一个个全新打造的港湾式公交站台陆续投入到正常的使用中，以往站台附近公交车、私家车、共享自行车挤成一片的场景不见了。

  位于蔡家碾的唐安东路路口就有一处新近投入到正常的使用中的港湾式公交车站台。这个站台靠近唐安西路与崇庆北路、崇庆中路相交叉的十字路口，以前是一座直线式的公交车站台。由于这一带车流量一直较大，尤其在早晚高峰时段更明显，一旦有公交车停靠于此，就容易造成交通拥堵。而如今，这座港湾式公交停靠站的投入使用，改变了这一状况。

  不同于普通的公交路侧式站点，港湾式公交站台采用适当拓宽道路的方式，把原有直线式公交站台变成了弧形“向内凹”的形状。公交车辆到达站点，就进入“港湾”，停靠在机动车道之外，保证了该路段机动车道车辆的正常通行，市民上下车的安全系数也明显提升。

  据十字双轴项目副总工张垚介绍，十字双轴项目目前总共设计了34个港湾式公交站台，世纪大道有10个，崇阳大道有24个。目前我们已实施了80%，25个左右，还剩余几个，基础已经施工完成了，只是等待安装。

  新的港湾式公交站台不仅外观亮丽，而且功能更完善，站台上设有宽檐、下安有座椅，既能为乘客挡雨，又能供人休息，满足了乘客多元化的需求，让群众用着方便也舒心。

  “后续我们也会在公交站台上面设置一些智能化的设备，方便市民实时观察公交的位置和它到站的时间。”张垚说。

  而在“十字双轴”沿线处沿线处健身器材区域也将陆续建成并投入到正常的使用中。同时，道路沿线余处。