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天津港接待11家机构调研包括中国信达、永赢基金、宝盈基金等

来源:江南体育官方网站   江南体育官方网站发布时间:2024-07-29 22:24

 

  2024年7月26日,天津港披露接待调研公告,公司于7月23日接待中国信达、永赢基金、宝盈基金、太保资产、人保集团等11家机构调研。

  公告显示,天津港参与本次接待的人员共2人,为董事会秘书郭小薇,资本运作管理经理张伟。调研接待地点为公司。

  据了解,天津港作为重要的港口企业,其主要货类包括集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥和设备等。公司计划在2024年完成4.48亿吨的货物吞吐量,其中集装箱吞吐量为2066万TEU。目前,天津港拥有70余个泊位,总长度达21.97千米,包括20余个集装箱泊位和40余个散杂货泊位。此外,公司还拥有147条集装箱航线条至南美、美东、中美的重要航线。

  天津港在铁路运输方面也具有较强能力,大多分布在在北疆港区和南疆港区,拥有70余条铁路道线,装卸能力超过亿吨。在费率方面,公司依照交通运输部下发的《港口计费收费办法》,实行清单化模式,对收费价格进行公示,确保收费工作依法透明。同时,公司还制定了商务价格体系政策,根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节等因素,对价格进行相应调整。

  在危化品货类方面,天津港已获得第2至6类危险品的作业和堆存资质,可以有效的进行8、9类危险货物作业,2-6类危险货物中的23个品名作业顺畅。南港新建危险货物集装箱堆场已具备运营条件,主要承担第2至第6类危险货物集装箱及少量第8至第9类危险货物集装箱装卸任务。

  在销售业务方面,2023年天津港实现出售的收益31.96亿元,销售成本31.71亿元,销售毛利2,516万元。企业主要销售商品为煤炭,由所属物流发展公司下属的中铁公司为主体开展贸易业务。

  在与周边港口的竞争方面,天津港与河北港口之间既有合作又有竞争,致力于实现错位发展、联动发展、融合发展,共同构建现代化的津冀港口群。根据国家发改委、交通运输部发布的《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》,天津港及河北港口有明确的定位。

  在现金分红安排方面,天津港严格按照相关监管规则及《公司章程》要求,开展现金分红相关工作。自1996年上市以来,公司累计完成现金分红25次,分红金额达到48亿元。近五年通过现金和送股方式分红,实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。未来,公司将继续按照监管规则及《公司章程》要求,采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。

  天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等。

  2024年公司经营计划完成货物吞吐量4.48亿吨,其中:集装箱吞吐量2066万TEU。今年以来,公司持续加大市场开发力度,部分货类实现同比增长。

  目前公司共有泊位70余个,泊位长度21.97千米,其中集装箱泊位20余个、散杂货泊位40余个。

  截至目前企业具有集装箱航线条至南美、美东、中美的重要航线.公司的铁路运输能力

  公司铁路大多分布在在北疆港区和南疆港区,合计拥有铁路道线余条,装卸能力超过亿吨,天津港煤炭货类道线及堆场运转良好,相关资源总量保持稳定。

  一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》,公司实行清单化模式,对收费价格进行公示,确保收费工作依法透明。

  二是公司制定商务价格体系政策,具体价格会根据不同的货类、内外贸、作业工艺、作业环节而有所区别,结合客户对公司航线、吞吐量的贡献度,公司会有不同的优惠政策。

  三是公司考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面因素,对价格进行相应调整。

  按照2022年10月天津市交通运输委发布《有序放开天津港第2至6类危险货物集装箱作业工作实施方案》,公司获得第2至6类危险品的作业和堆存资质。目前公司可以有效的进行8、9类危险货物作业,2-6类危险货物中的23个品名作业顺畅。南港新建危险货物集装箱堆场已具备运营条件,主要承担第2至第6类危险货物集装箱,及少量第8至第9类危险货物集装箱装卸任务。

  2023年实现出售的收益31.96亿元,销售成本31.71亿元,销售毛利2,516万元。公司目前主要销售商品为煤炭,是由所属物流发展公司下属的中铁公司为主体开展贸易业务。

  按照国家发改委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》,对天津港及河北港口有明确的定位。天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、 煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等,唐山港的主要货类有矿石、煤炭、钢材、砂石等,秦港股份的主要货类有煤炭、金属矿石、油品及液体化工、杂货及集装箱等。天津港与河北港口之间既有合作又有竞争,致力于实现错位发展、联动发展、融合发展,共同构建现代化的津冀港口群。

  公司目前严格按照中国证监会《上市公司监督管理指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求,开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障,明确了利润分配的根本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来从始至终坚持回馈投资者,在公司上市的28年里,累计完成现金分红25次,分红金额达到48亿元,近五年通过现金和送股方式分红,实施的分红金额达到了同期归母净利润的52%。

  公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求,采取现金分红、送转股份等方式开展利润分配相关工作。

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