从2019年4月1日零时起，四川将对正常装载合法运送的计重收费卡车施行高速公路差异化收费，经过直接“优惠”的方法，下降车辆通行费开销。本次分路段、分车型、差异付出方法、差异行车路程的组合式差异化收费方针叠加，最大优惠起伏多轴一般卡车可达20%左右、集装箱车可达62%。

  据悉，此次四川施行差异化收费的规模，包含四川省市国企全资或控股的53个高速公路路段，合计5215公里，占四川省高速公路通车路程的73.5%，占高速公路收费路程的80.2%，涵盖了该省高速公路首要通道、重要生产基地和物流节点，也涵盖了高原藏区、大小凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区。

  对一般卡车施行“递远递减”差异化收费是本次优惠的一个要点。详细来看，正常装载合法运送的2轴、3轴计重收费一般卡车在全省高速公路网内单次接连行进100公里至200公里的，对其间53个路段通行费总额优惠5%；单次接连行进200公里以上的，优惠10%。

  一起，正常装载合法运送的4轴（含4轴）以上计重收费一般卡车在全省高速公路网内单次接连行进100公里以内的，对其间53个路段通行费总额优惠5%；单次接连行进100公里至200公里的，优惠10%；单次接连行进200公里以上的，优惠15%。

  四川省交通运送厅相关担任这个的人说，施行差异化收费，除实实在在下降物流本钱外，还可引导货运车主挑选恰当的运送方法和运送途径，提高路网全体运转功率。四川将调集多方活跃性，鼓舞其他高速公路BOT项目公司活跃自愿参加，下降通行费率。