上星期，记者对春风日产专营店进行了暗访，暗访的两家店全体状况不错，无论是接车环节，仍是歇息室都能契合标准，但也有一些小的细节还需求完善。

  9月1日上午11点，车主陈先生及记者一行到了春风日产浩洋正业专营店做车辆检测。陈先生奉告服务参谋车轮有异响、动力缺乏。服务参谋随即做了简略的外观查看，开具了一张外观查看陈述，上面写着：全车检测。服务参谋告知陈先生，由于刚招待了几辆提早预定的车，因而或许等候时间需求两个小时以上。

  陈先生介绍，该车此前有一次磕碰，后来到浩洋正业专营店修理，但由于陈先生的车是在华盛昌专营店上的稳妥，因而该店让去那儿理赔，并不无偿供给拖车服务。

  等候期间，记者在售后专家陪同下进入车间，期望修理工能提早查看。修理工翻开发动机舱盖做了根本查看后，要点查看了轮胎状况并给轮胎充气。

  王超：整个招待进程存在几个问题：榜首，服务参谋没有开具有法律上的约束力的接车确诊委托书之类的单据；第二，车主反映动力缺乏的问题不进行查看，最终交车时也没告知。

  从浩洋正业店出来后，陈先生与记者、售后专家前往春风南边店。服务参谋接车后，陈先生表明车辆有跑偏和动力缺乏的状况。服务参谋对外观查看后，问询了最近有无到市郊一些小加油站加过油，并解说称由于油品原因也会影响车辆动力，陈先生表明能够扫除油品原因。之后服务参谋要求车主到售后招待区挂号并开具了接车问诊单。

  陈先生在4S店进行免费就餐后进入了二楼车主沙龙歇息。大约1小时后，服务参谋告诉陈先生车辆现已查看结束，并无异常，主张更换油滤等，需求1500元。

  王超：接车后向车主了解开始状况环节做得详尽，包含有或许引起动力缺乏以及跑偏的状况。但该店相同没有查看出或具体解说究竟是否存在动力缺乏，跑偏问题也没有告知。交车时，陈先生问询车辆跑偏原因，修理工表明问诊单并没有写这一项查看内容，所以没有进行全方位查看，这归于服务参谋和修理工交代环节有问题。