在小编刚刚进入皮卡圈时，懵懵懂懂，完全不了解什么是单排皮卡，转眼四年过去了，今天可以负责任向大家科普什么是单排皮卡了！

  单排皮卡即车身采用单排驾驶室的结构，就是乘坐空间只有驾驶位和副驾驶位。

  这样的车型相对于我们日常见到的双排皮卡在乘坐空间上少了许多，载人的数量变少，但货箱长度增长了，能够装载更多的货物。

  今天，小编就来盘点一下已上市的和未上市的单排皮卡车型，让大家清晰了解国产单排皮卡的情况。

  T60大单车身尺寸为5445X1890X1809mm,轴距为3470mm;小单车身尺寸为5365*1900*1809mm，轴距为3155mm，货箱尺寸为2330*1510*530mm。动力上采用双排座车型搭载的2.8T意大利VM柴油发动机，额定功率为110kW，最大扭矩可达360N·m，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。除了拉货之外，这款产品也被大范围的使用在房车改装市场，目前市面上有很多基于此款车型打造的改装房车，能够说是家用旅行的好伴侣。

  该车搭载了排量为3.0T的4JJ1柴油发动机，与国五版双排D-MAX皮卡一致，可提供上限功率130kW，最大扭矩430N•m，与之匹配的是6速自动变速箱。

  D-MAX单排皮卡的车身尺寸为5315*1860*1775mm，货箱尺寸为2305*1570*440mm，轴距为3025mm。

  不同于其他工具型单排皮卡，D-MAX单排皮卡侧重引领国内高端皮卡生活，该车率先推出四驱车型，并且延续采用双排车型的底盘结构，性能上和双排车型并无异处，与海外车型同步。

  一提到单排皮卡，大家最先想到的可能就是骐铃皮卡了，“皮卡头，微卡尾”的形象十分深入人心。

  骐铃T100和T100S均有单排版车型，根据不同配置有创富版和豪华版可选，官方指导价为5.38-6.98万元。

  骐铃T100/T100S提供汽、柴油两种动力，均为国五排放，柴油版搭载排量为2.8T的江西五十铃JE493ZLQ5D发动机，上限功率78kW，最大扭矩225Nm；

  汽油版搭载排量为2.2L的绵阳新晨V22动力，上限功率82kW，最大扭矩198Nm。

  骐铃T100和T100S的车身尺寸为5665×1720×1740mm，货箱尺寸为2020×1620×410mm，两款车型均可选装三面开的平底后货箱，可极大程度地方便用户装卸货，是目前三四线城市及农村地区取代微卡的好选择。

  今年7月1日起国六即将全方面实施，而长安神骐F30国六版已经上市，这也是目前市场上唯一拥有国六单排皮卡的产品。

  国六神骐F30分为标准版和舒适版，售价分别为5.31万和5.61万，该车5740×1785×1690mm，货箱尺寸为3000×1580×400mm。

  国六神骐F30皆为汽油版车型，采用东安三菱动力发动机，上限功率85kW，最大扭矩150Nm，与之匹配的是5MT变速箱。

  去年9月份，北京越野皮卡F40正式上市，新车仅推出一款“魔方版”车型。

  北京越野皮卡F40魔方版是F系列下的首款产品，基于北京BJ40打造，传承越野世家的硬派越野基因，融合皮卡车型的多变空间，定位为“北京范儿大玩家”。

  该车长宽高分别为4350*1843*1834mm，货箱长宽高分别为1050*1050*480mm，轴距为2450mm。

  动力方面，新车搭载一台2.3T汽油涡轮增压发动机，上限功率184千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，并配备分时四驱系统。

  长城风骏7单排国六汽油车也已过审工信部，该车与上市量产的双排车型在外观上保持一致，前脸部分采用六边形镀铬进气格栅，格栅内部的材质将会有不同的选择，车身尺寸为5395x1895x1740mm，货箱尺寸为2570x1460x480mm，轴距为3350mm。

  动力方面，风骏7单排采用型号为GW4C20B国六汽油发动机，与硬派SUV哈弗H9所搭载的是同一款，上限功率120kW/4000-5500rpm，最大扭矩330Nm/2600-3300rpm，符合国六排放标准。

  传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱，最高时速为160km/h，油耗申报值为8.9L/100km。

  此前，有网友拍到了长城炮商用皮卡的单排版车型，该车与商用炮双排版的前脸完全相同。

  动力方面，参考商用炮的动力系统，单排版可能搭载2.0T柴油和2.0T汽油发动机，最大输出功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为400牛·米和360牛·米，预计采用6速手动变速箱。

  两款产品在尺寸上有所区别，分为标轴、长轴，长轴版车身尺寸为5725×1905×1905mm，货箱尺寸为2600×1475×500mm，轴距为3350mm，标轴版车身尺寸为5375×1905×1905mm，货箱尺寸为2240×1475×500mm，轴距为3085mm。

  动力上均搭载排量为2.0T的JX4D20A6L柴油国六发动机，上限功率104kW，百公里油耗申报值为8.1L/100km，最高车速为160km/h。

  新车配备ABS，可选装选装铝轮、后保险杠、门把手、侧踏板，总质量为3100 kg，额定载质量为1020kg，整备质量1950kg，轮胎规格为P265/70R16。

  不久之前，中国皮卡网获得了一组江西五十铃D-MAX单排车型的无伪装谍照。

  该车采用了2019款D-MAX前脸设计，内饰部分也与现款车型没有一点区别，从尾部标识可以得知，这款单排D-MAX搭载了五十铃RZ4E的1.9T柴油国六发动机。

  传动方面，从我们实拍的谍照中看，该车配备了一台6AT自动变速箱，除此之外，这款单排车型还将匹配6MT手动变速箱和四驱系统供消费者选择。

  内饰方面，其中控台依然保持现款车型的设计风格，并且还加入了8英寸彩色触控大屏，与MU-X风格一致，而且系统中还搭载了百度Carlife车机互联系统，非常与时俱进。

  大屏幕下方的空调控制区域也采用了横排的按键和旋钮，地台部分换挡杆造型有所改变，后方的驱动模式旋钮被保留，可以证明这是一辆四驱版本车型。

  自2018年10月上市后，锐骐6凭借着不错的外观和动力获得了较好的市场反响。

  不久之后，郑州日产在工信部过审了锐骐6单排车型，该车更适合多领域用车环境，如专项作业车、工程车、消防车等等。

  郑州日产锐骐6单排自动挡车型搭载型号为ZD25T5国五柴油发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，上限功率为103kW，峰值扭矩为305N·m，最高时速为150/80km/h，油耗申报值为8.2L/100km，接近角28°，离去角25°，最小离地间隙155mm。

  锐骐6单排国六汽油车型采用型号为2TZD国六汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱，上限功率为116kW，最大扭矩为230N·m，最高时速为150km/h，油耗申报值为8.7L/100km。

  如前文所述，上汽MAXUS T60国五单排皮卡已经上市，而非常关注的国六版也已经在工信部过审。

  T60国六单排皮卡长宽高分别为5365*1900*1809mm，货箱尺寸为2330*1510*530mm，轴距为3155mm。

  T60国六单排皮卡采用型号为SC20M163Q6A的柴油动力，上限功率为118.5kW，这也是搭载在T70上的“上汽π”柴油2.0T发动机。

  此前，T60柴油版采用的是2.8T意大利VM柴油发动机，有消息称该发动机升级国六后仍将被T60采用，而上汽π同样有望在T60上搭载，也就是说，T60国六版很可能提供两款国六柴油动力给消费者选择。

  该车长为5237mm，宽有两种尺寸，带轮眉的宽度为1880mm，取消轮眉后的宽度为1860mm，高为1970mm。

  动力方面，新车搭载来自福田康明斯的2.8T柴油发动机，上限功率110kW，最大扭矩365N•m。

  最新过审的黄海N2柴油单排皮卡同样满足国六排放，新车延续了现款在售车型的外观设计，车身尺寸为5555x1840x1990mm，货箱尺寸为2600x1520x515mm，轴距为3405mm，上市后将是皮卡市场上为数不多货箱过两米的超长货箱产品。

  动力上，新车搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，上限功率为110kW，最大扭矩为360N·m，油耗申报值为9.1L/100km，目前，黄海全系皮卡产品均采用这一动力。

  此前，黄海N2汽油单排皮卡同样通过审核，搭载型号为4K22D4T的2.4L汽油发动机，最大净功率为150.8KW。

  该车总质量为3415 kg，额定载质量为1300kg，整备质量1985kg，前后轮距均为1548mm，前悬/后悬为895/1255mm，轮胎规格为265/65R17。

  目前上市的单排皮卡屈指可数，但是工信部已经过审的单排皮卡还是很多的，在即将全方面实施国六的今年，这些未上市的单排皮卡依旧很值得期待的。今天我们介绍的这些单排皮卡有经济实用的，也有可以改装为房车，让两人游遍山川大河的高端皮卡车型，大家在选择单排皮卡时，能够准确的通过各自需求选不一样价位和性能的皮卡，从此，告别选择困难症！

  声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来源于于网络，感谢原作者。